| 項(xiàng)目名稱 | 浙臺(tái)（舟山普陀）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)客貨滾裝公用碼頭工程 | |
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 浙江泰達(dá)安全技術(shù)有限公司 | |
| 被評(píng)價(jià)單位 | 浙臺(tái)（舟山普陀）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)客貨滾裝公用碼頭工程安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告 | |
| 簡(jiǎn)介 |
隨著臺(tái)灣與內(nèi)地經(jīng)貿(mào)往來(lái)的日益頻繁，積極打造海上交通廊道變得尤為重要，目前對(duì)臺(tái)客貨航線主要由朱家尖國(guó)際郵輪碼頭完成客運(yùn)，貨運(yùn)裝卸及堆放問題尚未完善解決。本項(xiàng)目的建設(shè)可以為舟山至臺(tái)灣海上客貨航線打造一個(gè)重要的平臺(tái)，不僅可以吸引大量的國(guó)際客源，提供海上交通廊道；還能滿足不同旅客的多種需要，方便客貨滾裝運(yùn)輸。積極發(fā)掘群島新區(qū)休閑、度假、旅游等國(guó)際型市場(chǎng)，推進(jìn)發(fā)展舟山群島新區(qū)世界級(jí)旅游勝地。為此項(xiàng)目建設(shè)單位舟山市普陀區(qū)交通運(yùn)輸局投資建設(shè)浙臺(tái)（舟山普陀）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)客貨滾裝公用碼頭。
本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容：1#泊位為5000噸級(jí)客貨滾裝泊位1個(gè)（水工結(jié)構(gòu)按10400噸級(jí)客貨滾裝船設(shè)計(jì)），碼頭平臺(tái)132×16m； 2#泊位為500噸級(jí)港作船泊位1個(gè)，碼頭平臺(tái)51.8×12.5m；棧橋位于2#平臺(tái)后方，288×10m；橋臺(tái)墩18.8×12m，門架墩2座18×12.5m。碼頭設(shè)計(jì)通過(guò)能力可達(dá)旅客28.5萬(wàn)人次，貨柜3萬(wàn)個(gè)。
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| 項(xiàng)目組長(zhǎng) | 李慶敏 | |
| 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 郝建國(guó) | |
| 過(guò)程控制負(fù)責(zé)人 | 吳建國(guó) | |
| 評(píng)價(jià)報(bào)告編制人 | 李慶敏 | |
| 報(bào)告審核人 | 趙穎 | |
| 參與評(píng)價(jià)工作 | 安全評(píng)價(jià)師 | |
| 注冊(cè)安全工程師 | ||
| 技術(shù)專家 | ||
| 現(xiàn)場(chǎng)開展安全評(píng)價(jià)工作 | 人員 | |
| 時(shí)間 | 至 | |
| 主要任務(wù) | ||
| 評(píng)價(jià)報(bào)告提交時(shí)間 | 2019-10-14 | |
